Wie baut man Akkus ein?

Beim Aufbau von DC-Cars gilt es, die Austauschbarkeit von Akkus zu gewährleisten. Hier im Bild liegt der Akku im Aufbau, er ist einfach zu tauschen. Nach einer Standzeit von mehreren Jahren ist es immer notwendig, die Akkus zu tauschen.


Bei 50 DC-Cars braucht das mehrere Tage, um alle zu kontrollieren und mit neuen Akkus zu bestücken. Deshalb ist es wichtig, schon bei den ersten selbstgebauten DC-Cars die leichte Austauschbarkeit der Akkus in den Vordergrund zu stellen und nicht einen "Drahrverhau" über den Akkus an zu legen.

Wie schließt man am günstigsten Seitenbegrenzungsleuchten an?


Hier 16 SMD-LEDs 0402, jeweils zwei in Reihe, an Licht2 - Stromverbrauch von 16 (!) LEDs nur: 1,23mA bei dieser Verdrahtungsmethode.




Die Wirkung der so geschalteten LEDs ist fast natürlich. Es gibt Umbauten, da leuchten die SBL wie Scheinwerfer...


Holztransporter von unten und von innen - der Motor liegt unter der Ladefläche, das schafft Platz für zwei große AAA Akkus.



Um Gewicht auf die Vorderachse zu bekommen eignen sich Luftgewehrkugeln. Sie sind schwer und mittels flacher Zange lassen die sich leicht in die benötigte Form bringen, dann stapeln und verkleben.

Um die Geschwindigkeit am DC-Car zu reduzieren, einfach eine Diode 1N 4001...7 in Reihe zum Motor löten. Diese Dioden ändern bei Last (Bergfahrten) nicht den Widerstand.