Der feurige Elias - ein neues Gespann in H0e






Der Umbau vom feurigen Elias ist fertig. Vorher war die Lok Zugmaschine und der Anhänger hat zusätzlich Strom abgenommen - leider arbeiten die alten Originalantriebe nicht mehr zuverlässig. Deshalb ist die Lok jetzt nur noch Stromabnehmer, der Vortrieb kommt vom KATO-Anhänger. Jetzt nehmen 6 Achsen Strom ab und Weichenüberfahrten sind kein Problem mehr. Es gibt außerdem Platz in der Lok für einen Lautsprecher, so dass jetzt auch zusätzlich Sound eingebaut werden konnte. Eine doppelte Ausführung hilft sehr beim Ausstellungsbetrieb.

Neuzugang April 2024 - sieht aber älter aus







Während einer Ausstellung mit der Mystica in Frankreich im März 24 ist uns ein SNCF-Zug quasi nachgefahren. Die Lok hat Sound bekommen, die Wagen Licht und ein Gepäckwagen hat sich auch noch eingefunden. Die Dächer wurden vom Glanz befreit. Dazu eine kleine Doku.




Ein Gewicht wurde entfernt, ein Sounddecoder eingebaut und dieser mit Echtkohle abgedeckt. Der Lautsprecher hängt unter dem Dach vom Führerstand.




Alle Teile sind Gebrauchtwaren, aber recht gut erhalten. Die Wagen sind für Kurzkupplungen vorbereitet. 


Immer zwei Wagen bilden eine elektrische Einheit und sind mit stromführenden Kupplungen verbunden. Kondensatoren sind in den Toiletten eingebaut als Flackerschutz.